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                  抗震阻尼器
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                  由深圳賽格大廈發晃動的原因我們知道了阻尼器在高層建筑的重要作用

                  2021-05-26 18:42:12

                  2021年5月18日,受風力、地鐵運行、溫度多因素耦合作用,深圳賽格大廈發生兩次晃動,專家建議,可以考慮安裝阻尼器以提高防風防震能力和舒適度。阻尼器減震并非新技術,其在建筑結構中具有重要作用,但整體上看,在全球高層建筑中,阻尼器采用率較低,約為30%左右,但隨著高層建筑數量上升,阻尼器市場發展前景較好。

                  賽格大廈發生多次晃動,專家建議安裝阻尼器

                  2021年5月18日,深圳賽格大廈出現振動現象,目前大廈主體結構及周邊環境未發現涉及安全異常情況,周邊地面未發現開裂現象,室內鋼結構及裝飾面層處于正常狀態。

                  阻尼器

                  2021年5月19日下午,賽格大廈再次出現晃動。2021年5月20日中午,部分深圳賽格大廈商戶表示,多個樓層感受到晃動。5月19日,《深圳市福田區華強北街道賽格廣場大廈搖晃的情況報告》發布,該報告顯示,專家初步認為造成賽格廣場大廈震顫的原因是多種因素耦合,主要是風的影響,還有地鐵運行和溫度的影響。

                  經專家測量,目前賽格大廈傾斜率位于0.01%-0.02%之間,小于允許傾斜0.2%,遠遠小于規范要求,專家一致認為賽格大廈沒有傾斜。鑒于該大廈未安裝阻尼器,專家建議,下一步可以考慮安裝阻尼器以提高防風防震能力和舒適度。

                  阻尼器減震并非新技術,在建筑結構中具重要作用

                  在近地表空間中,風速隨高度的變化而有顯著的變化。高層建筑發生晃動主要有多種因素導致,主要因素為地震,其次是風力因素,以及其他各類因素耦合作用。

                  阻尼,是指物體在運動過程中受各種阻力的影響,能量逐漸衰減而運動減弱的特性。在力學中,對于使自由振動衰減的各種摩擦和其他阻礙作用,稱為阻尼。

                  安裝在結構系統上,可以耗減運動能量的裝置,稱之為阻尼器。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術,在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。

                  從二十世紀七十年代后,人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等結構工程中,其發展十分迅速。在建筑抗震加固措施中引入阻尼器,將若干阻尼器安裝于框架結構柱間,改變結構的自振特性,增加結構阻尼,吸收地震能量,降低地震作用對建筑結構的影響。所以在高層建筑中,常常安裝阻尼器已達到減震的效果。


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