重點介紹一下粘滯阻尼器是怎樣用于加固改造的的改造

下面我們介紹一下粘滯阻尼器作為結構抗震加固的新技術，通過實例說明粘滯阻尼器廠家用于加固工程的可行性與可靠性。影響粘滯阻尼器耗能性的構造因素有阻尼孔直徑、長度，活塞面積、活塞桿面積；對于阻尼力較小的阻尼器，要適當考慮活塞與缸筒摩擦力的影響；另外還有粘滯介質和外界溫度對粘滯阻尼器性能的影響，外界溫度變化對粘滯阻尼器的影響主要是溫度變化導致了粘滯介質粘度的變化，從而影響了阻尼器性能。

據統計，我國現有的60多億m2的房屋建筑中，40%以上需要分期分批進行檢測評估和改造加固，因此，既有建筑物的抗風抗震加固已成為結構工程亟待解決的重要問題之一。

結構傳統的加固方法是通過增強結構自身的強度和剛度來達到目的，如加大截面法、外包型鋼法、預應力加固法、增設支點加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法、增設構造柱和圈梁、增設抗震墻等。這些方法雖然在大量的工程實踐中取得了一定的效果，但卻存在一系列的問題，如增設抗震墻會增加結構自重，從而要考慮地基的承載能力，在超出其承載力時還要對基礎進行加固，使得施工周期長、費用高；部分加固方法（如增設構造柱和圈梁等）可能會影響建筑的美觀或使用空間，這對于歷史建筑是極其不可取的；改造后的建筑普遍存在上剛下柔、頭重腳輕等不利的抗震因素。

鑒于以上缺點，國內外工程設計及研究人員逐漸將目標轉向采用粘滯阻尼器耗能減震控制技術作為結構加固的新方法，并進行了大量的研究。用于粘滯阻尼器的粘性介質主要有以下幾種:(1)液壓油；(2)有機硅油；(3)硅基膠；(4)特種懸濁液等四類。

粘滯阻尼器耗能減震加固技術通過在結構的某些部位設置耗能器來吸收輸入結構的地震能量，改變傳統加固方法中單靠犧牲結構構件來耗能的這一缺點，從真正意義上實現建筑結構的多道設防原則。